Ir para o conteúdo
Logística · Aprofundar

O custo por quilómetro esconde para onde o dinheiro realmente vai.

Uma média por quilómetro trata cada entrega por igual. Não é igual. A parte cara de uma entrega não é a distância, é a paragem: a carga, a espera, a plataforma elevatória, a papelada, o numerário. A investigação de setor mostra que só a última milha é 40 a 53 por cento do custo logístico total. O custeio baseado no tempo põe um número em cada um desses minutos.

Cost and Profitability Consulting · 150+ modelos desde 2010 · TDABC

Em síntese

O custo de servir em logística varia 5 a 10 vezes entre clientes, porque é determinado por paragens, manuseio e acesso, não pela distância, e só a última milha é 40 a 53 por cento do custo logístico total. Fazer a média por quilómetro ou por encomenda esconde isto. O TDABC atribui os minutos reais de cada entrega ao cliente que os causou, para que uma conta de baixo volume e muito contacto deixe de ser subsidiada por uma eficiente.

40-53%
do custo logístico total é só a última milha
5-10x
amplitude no custo de servir entre clientes
A paragem
não o quilómetro, é onde o custo da entrega se faz
01Porque a média mente

Mesma distância, economia oposta.

O custo por quilómetro assume que a estrada é o custo. Não é. A carga, o número de paragens, uma plataforma elevatória, devoluções, papelada e numerário são todos tempo, e tempo é custo. Dois clientes exatamente à mesma distância do depósito podem custar montantes muito diferentes a servir, e uma média cobra-lhes o mesmo. A conta eficiente, de palete completa, paga em silêncio pela difícil, de múltiplas entregas, e ninguém do lado do preço consegue ver isto a acontecer.

MESMA DISTÂNCIA, CUSTO DIFERENTE

Ilustrativo. Ambos os clientes estão a 40 km do depósito. O custo de condução é idêntico; tudo o que torna o Cliente B caro acontece na paragem, onde a média se recusa a olhar.

02A equação de tempo de entrega
Stacked cost bars for three customers against their revenue. The third looks good on product cost alone but its service costs exceed revenue. Illustrative data. custo do produto picking, entrega, suporte devoluções e retrabalho receita Cliente A Cliente B Cliente C custos acima da receita ilustrativo
O custo do produto é só o princípio: o comportamento de serviço decide a margem real.

O custo segue a causa, minuto a minuto.

Um custo de entrega constrói-se, não se faz a média. Carga base, uma taxa por quilómetro, minutos por paragem, e termos condicionais que só disparam quando a entrega os exige: uma plataforma elevatória, papelada extra, um pagamento em numerário. Cada termo carrega a taxa de custo de capacidade do recurso que usa, para que o custo recaia sobre o cliente que o causou.

Custo da entrega = 15 min de carga
  + 0,85 / km  x  distância
  + 8 min por paragem
  + 25 min  se plataforma elevatória
  + 10 min papelada e numerário

Equação de tempo ilustrativa. Os termos condicionais são onde duas entregas à mesma distância divergem.

03O que muda

De uma média a uma decisão de custo servido.

01

Custear cada entrega

Corra a equação de tempo por entrega, carregada com a taxa de custo de capacidade real do motorista, veículo e depósito.

02

Agregar por cliente

Some as entregas da conta. A amplitude de 5 a 10 vezes entre clientes torna-se visível.

03

Encontrar o subsídio

Veja que contas eficientes pagam por quais de muito contacto, e em que medida.

04

Repreçar ou redesenhar

Ajuste mínimos, frequência ou sobrecusto, ou mude o serviço, para o preço encontrar o custo real.

Perguntas frequentes

O que é o custo de servir em logística?
O custo real de servir uma rota, paragem ou cliente depois de carregados o tempo de paragem, o manuseio, o acesso e a papelada, e não uma média por quilómetro. O custo de servir varia 5 a 10 vezes entre clientes porque é determinado pela paragem, não pela distância, e só a última milha é 40 a 53 por cento do custo logístico total.
Porque é que o custo por quilómetro engana?
Assume que a distância determina o custo. Não determina. Dois clientes à mesma distância podem custar montantes muito diferentes depois de carregar o tempo de carga, o número de paragens, uma plataforma elevatória, devoluções e numerário. Fazer a média por quilómetro ou por encomenda espalha esses minutos por igual, por isso uma conta de baixo volume e muito contacto é subsidiada em silêncio por uma eficiente.
Como se mede o custo de servir por entrega?
Com uma equação de tempo de entrega: minutos base mais uma taxa por quilómetro mais minutos por paragem, mais termos condicionais para plataforma, papelada e numerário. Multiplique cada um pela taxa de custo de capacidade do recurso que consome, e o custo recai sobre o cliente que o causou em vez da média da rede.
Comece aqui

Encontre o custo de entrega que a média esconde.

O Profit Check não exige carregar dados. Aponta para onde o seu custo de servir e o seu preço estão mais provavelmente desalinhados, e quanto vale fechar a diferença.

Duração
12 a 15 minutos
Recebe
Pontuação, 7 dimensões, referência do sector
Preço
Grátis, sem email

Prova

525.000 expedições e uma pergunta: quais delas deram lucro?

Ler o estudo de caso (em inglês) →

Com quem vai falar

Miguel Guimarães, Sócio-fundador

A trabalhar em custos e rentabilidade há mais de 25 anos. Lecionou ao lado do Professor Robert S. Kaplan na conferência de CFOs em Amesterdão (2009).

Ligue +351 910 313 731

Workshops13 Oct · PortoReservar lugar

Miguel Guimarães

Revisto por

Miguel Guimarães

Sócio-fundador, Cost and Profitability Consulting

Mais de 150 projetos de Time-Driven ABC em 11 setores desde 2010, dentro do enquadramento de Kaplan e Anderson.

Sobre o autor →

Publicado

M
Pergunte-nos o que quiser
costuma responder em minutos
Olá. Respondo aqui mesmo às perguntas rápidas sobre custo, método e prazos. Para algo específico do seu negócio, passo-o a um especialista no WhatsApp.
Grátis. Sem voltas de robô. Direto a um especialista.
Mais lidos
  1. 1De Custos a Lucros - Workshop Prático TDABC + CostCtrl + IA Brasil - 25-26 Agosto 2026
  2. 2A Curva da Baleia
  3. 3Eventos (PT)
  4. 4Workshop TDABC Presencial Lisboa - 15 Outubro 2026
  5. 5Valor do Tempo de Vida do Cliente (CLV) na Análise de Rentabilidade
  6. 6Alocação de custos indiretos: o método muda a resposta
  7. 7Análise de Rentabilidade de Clientes
  8. 8Comece Aqui: Um Guia do Site
  9. 9Custeio de Capacidade
  10. 10Análise Custo-Volume-Resultado (CVR) e Ponto Crítico